花着花落在另外一个季候(花着花落在另外一个季候)

议论汽车绕不开“性价比”这个词。但本田飞度这款A0级车仿佛是个破例，特别是在今朝的中国市场。

第四代飞度的价钱区间为818-1088万。以这个价钱，你几近能够或许买到一切国产物牌的松散型SUV，乃至能够或许买到奇瑞Tiggo 8、吉祥郝跃l等更大尺寸的中型SUV。

根据键盘侠的性价比，飞度“弱”！不只车身小，策念头也不t，可是，为甚么飞度仍是现今市场不可轻忽的车型，仍是A0市场的肩膀？我明天就奉告你谜底。

可贵的兵器

有人说，买车就能够或许买自身喜好的，保值率不算甚么。又不是每一年都卖车。

说这话的人大多没卖过车。之前开过几辆保值率低的车(作为一个天天和车打交道的人，我得听媳妇的话，问一下我的心理暗影区...)，以是详细车型就不说了。《至墨汽车》的老粉丝都晓得。我只要一句话:割肉的感受只要卖保值率低的车的人材懂。此刻我也晓得怎样对于我媳妇了。不喜好车就说保值率低，哈哈！

在飞度的价钱区间，有良多车型，轿车和SUV。但是，很难找到像飞度如许保值率高的车。在中国畅通协会宣布的《2020年中国汽车维修率白皮书》榜单中，飞度以三年75.77%的相对上风荣登国际小型车维修率榜单第一。

也便是说，若是你花10万元买的话，三年只亏24000多点。信任很少有车，不论是国产物牌仍是其余合伙品牌，能做到这一点。

我常常和你算这笔账。一辆车的性价比不只取决于价钱，还取决于卖了车能发出几多钱。中心的区分便是咱们用车时代的实在花费。良多时辰，买的时辰仿佛自制了一万，卖的时辰多了两万乃至三万。刻苦的是你自身。

品德有保障

飞度高保值率面前的缘由是其高品德的口碑。这一点，实在不必从产物的角度来讲，只要从这款车的定位和市场表现，咱们才能得出一个论断。

作为本田环球车型，飞度自降生以来累计销量770万辆，在中国市场具备120万客户，是本田的门面车型之一。本田品牌在2020年日本新车品德研讨IQS排名中取得第一位，FIT也在剧烈的合作中锋芒毕露，取得细分市场第一位

毫无疑难，年青花费者挑选飞度。若是品德做得不好，不只会毁了这款车的将来，还会砸烂本田的品牌，同时也会让年青一代在将来换车的时辰抛却本田。不论是谁担任本田，都很清晰这一点。咱们必然会把飞度的品德作为品牌的根本。

不损失适用性

除品德，飞度汽车自身也很有特点。体魄小，体型大空是人们喜好它的首要缘由之一。就像良多大胃王比赛的冠军。它看起来很薄，滋味很棒。

美国闻名的大胃王乔伊·切斯特纳特倡议飞度找他同时代的演说家。

俗语说，人不可貌相，海水不可斗量。飞度经由过程a柱向前延长，优化了前舱的规划，从而最大化了内饰空与后备箱空之间的空间。为了写这篇文章，我还特地去找了一个第四代Fit来休会一下。我想说的是，Fit 空屋间只要上车后才晓得。偶然辰不得不服气本田的布局设想师真的是程度不错。

飞度除具备超出体魄的庞大座舱空以外，另有超卓的前视才能，一样值得奖饰。咱们天天在都会开车，路况庞杂。超卓的前视图将使咱们能够或许矫捷宁静地驾驶。

改装潜力庞大

除适用性，固然还得提到飞度的硬核实力——超卓的策念头和壮大的改装潜力。

飞度固然是A0级车，但能源是1.5L直喷+i-VTEC地球梦策念头。固然变速箱是夸大乘坐温馨性的CVT变速箱，但本田在勾当版上供给了换挡拨片，能够或许摹拟手动挡的换挡质感，晋升驾驶兴趣。

固然玩飞度的人必定不会对飞度苏车对劲。本田很清晰这一点。以是在飞度的改装中，不只大批的改装件厂商会供给丰硕的改装件，并且本田官方另有良多官方的改装件供用户挑选。厂家还在飞度苏车上预留了改装接口和空屋间。它具备极高的可玩性，也是飞度区分于合作产物的首要差别化上风之一。

标签

小尺寸空大，能源不弱，恰好合适年青人在都会出行，矫捷简便适用。保值率仍然很高，成长不错。若是你开了几年车，换了一辆更高级的车，能够或许间接卖飞度付首付。若是你喜好改装和玩车，那就更合适了。不须要征询专业人士，网上查材料就能够或许有丰硕的点窜打算可供挑选。年青人怎样会不爱如许的车呢？